{"id":24258,"date":"2014-07-21T19:00:21","date_gmt":"2014-07-21T19:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/subaruequip.ca\/products\/engines\/ex-series-features-benefits\/?lang=fr"},"modified":"2017-03-15T20:45:43","modified_gmt":"2017-03-15T20:45:43","slug":"serie-ex-caracteristiques-avantages","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/subaruequip.ca\/fr\/produits\/moteurs\/serie-ex-caracteristiques-avantages\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie EX Caract\u00e9ristiques & avantages"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb5\/6″][vc_column_text]S\u00e9ries EX <\/strong>– Caract\u00e9ristiques\u00a0& avantages<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/6″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]\n[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vcex_button url=\u00a0\u00bbhttp:\/\/subaruequip.ca\/fr\/produits\/moteurs\/ex27-moteur-arbre-cames-en-tete-ohc\/\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbRetour\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbflat\u00a0\u00bb layout=\u00a0\u00bbexpanded\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbblue\u00a0\u00bb href=\u00a0\u00bb#\u00a0\u00bb class=\u00a0\u00bbproxorM42n7f3″ custom_background=\u00a0\u00bb#20609f\u00a0\u00bb custom_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb custom_hover_background=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb custom_hover_color=\u00a0\u00bb#000000″]Retour[\/vcex_button][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]Les moteurs Subaru de la s\u00e9rie EX sont faciles \u00e0 installer et offrent le maximum d’efficacit\u00e9, de hautes performances et une puissance impressionnante avec un minimum de son et de basses \u00e9missions. Avec 10 mod\u00e8les d’une puissance allant de 4.3 \u00e0 14 chevaux vapeur, incluant un moteur sp\u00e9cial sur mesure, les moteurs de la s\u00e9rie EX sont id\u00e9aux pour une utilisation avec les compacteurs de sol, laveurs \u00e0 pression, g\u00e9n\u00e9ratrices, pompes \u00e0 eau, compresseurs \u00e0 air, fendeuses et les d\u00e9chiqueteurs \/ broyeurs. Dans les applications r\u00e9cr\u00e9ationnels, les moteurs EX industriels fonctionnenet pour les go-karts, laboureurs, meuleuses, tondeuses \u00e0 rouleau, souffleuses \u00e0 neige et les souffleurs\/aspirateurs.<\/span>[\/vc_column_text][vcex_divider color=\u00a0\u00bb#b7b7a0″ width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb margin_top=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb margin_bottom=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#000000″ icon_size=\u00a0\u00bb14px\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_raw_html]\n

JTNDcCUzRSUzQyUyRnAlM0U=<\/p>\n[\/vc_raw_html][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″]

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JTNDcCUzRSUzQyUyRnAlM0U=<\/p>\n[\/vc_raw_html][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb574″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]

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\n \"subaru-engines-combustion-chamber\"<\/a> Les soupapes sont situ\u00e9es dans la partie sup\u00e9rieure du d\u00f4me ferm\u00e9 de la chambre \u00e0 combustion afin d’offrir une admission et un \u00e9chappement optimal.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>
<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Efficiency<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb584″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-cast-iron-cylinder-liner\"<\/a> Le bloc moteur est en alliage d’aluminium avec chemise en fonte pour une grande dur\u00e9e de fonctionnement. Le mod\u00e8le toute saison produit 35 % moins de vibration que les mod\u00e8les de la comp\u00e9tition, ce qui prolonge la vie des \u00e9quipments qu’il alimente et augmente le confort de l’op\u00e9rateur.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>
<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Durability<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb575″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-cooling-fins\"<\/a> Le design de l’entra\u00eenement de l’arbre de \u00e0 cames en t\u00eate maximise le refroidissement et en am\u00e9liore les performances. Il permet aussi la rotation de l’air \u00e0 360 degr\u00e9s autour de l’\u00e9chappement et de la soupape d’admission.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>
<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Advanced Cooling<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb578″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-ridgid-muffler\"<\/a> \u00a0Un silencieux rigide et \u00e0 la capacit\u00e9 optimis\u00e9e et moins de pi\u00e8ces mobiles de train de soupape que les mod\u00e8les g\u00e9n\u00e9raux diminue le son de deux d\u00e9cibels de moins que les mod\u00e8les de la comp\u00e9tition.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>
<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Quiet Operation<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb573″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-chain-driven-overhead-cam\"<\/a> Le design de la cha\u00eene d’entrainement de l’arbre \u00e0 cames en t\u00eate (OHC) offre une puissance et une performance sup\u00e9rieures avec son syst\u00e8me de d\u00e9compression automatique qui r\u00e9duit la force de traction requise de 30-40 pourcent. Se caract\u00e9rise par 33 pourcent moins de pi\u00e8ces de soupape mobiles. D\u00e9marrage facile sans retour sans retour de force perceptible. Le mod\u00e8le toute saison prend en charge les changements saisonniers: il d\u00e9marre m\u00eame \u00e0 -29 degr\u00e9s Celsius. Un orifice d’admission lin\u00e9aire r\u00e9duit la r\u00e9sistence au m\u00e9lange air\/carburant afin d’am\u00e9liorer la performance et r\u00e9duire les \u00e9missions.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>
<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Overhead Cam Technology<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]\n