{"id":24281,"date":"2014-08-04T19:38:03","date_gmt":"2014-08-04T19:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/subaruequip.ca\/products\/engines\/sp-series-features-benefits\/?lang=fr"},"modified":"2017-03-15T20:40:27","modified_gmt":"2017-03-15T20:40:27","slug":"serie-sp-caracteristiques-avantages","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/subaruequip.ca\/fr\/produits\/moteurs\/serie-sp-caracteristiques-avantages\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie SP Caract\u00e9ristiques & avantages"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb5\/6″][vc_column_text]S\u00e9rie SP <\/strong>– Caract\u00e9ristiques & avantages
\n<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/6″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″]\n[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vcex_button url=\u00a0\u00bbhttp:\/\/subaruequip.ca\/fr\/produits\/moteurs\/sp170-moteur-arbre-cames-en-tete-ohc\/\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbRetour\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbflat\u00a0\u00bb layout=\u00a0\u00bbexpanded\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbblue\u00a0\u00bb href=\u00a0\u00bb#\u00a0\u00bb class=\u00a0\u00bbproxorM42n7f3″ custom_background=\u00a0\u00bb#20609f\u00a0\u00bb custom_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb custom_hover_background=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb custom_hover_color=\u00a0\u00bb#000000″]Retour[\/vcex_button][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]La s\u00e9rie de moteur SP \u00e0 air refroidi utilise la technologie de cha\u00eene d’entrainement de l’arbre en cames de Subaru. Ces moteurs sont extr\u00eamement compatibles, faciles \u00e0 installer et faciles d’interchanger avec la plupart des moteurs \u00e0 cylindres inclin\u00e9s. Les moteurs SP sont id\u00e9aux pour alimenter les laveurs \u00e0 pressions, les laboureurs, les go-karts et les meuleuses.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_raw_html]\n

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JTNDcCUzRSUzQyUyRnAlM0U=<\/p>\n[\/vc_raw_html][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb584″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]

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\n \"subaru-engines-cast-iron-cylinder-liner\"<\/a><\/p>\n

Le bloc moteur en alliage d’aluminium avec chemise de cylindre en fonte augmente la fiabilit\u00e9 et la long\u00e9tivit\u00e9 du moteur.<\/p>\n

Les chemises de cylindre en fonte et am\u00e9liorent la fiabilit\u00e9 et le rendement ainsi que le vilebrequin support\u00e9 par un double roulement \u00e0 billes offre des performances fiables dans les pires conditions.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>

<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Durability<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb574″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-combustion-chamber\"<\/a><\/p>\n

La technologie de l’arbre en cames et le d\u00f4me renferm\u00e9 de la chambre de combustion permettent au moteur d’utiliser un ration de compression de 9:1, ce qui augmente la puissance et am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 de la performance globale.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>

<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Efficiency<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb575″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-cooling-fins\"<\/a><\/p>\n

Le desing de l’arbre en cames maximise la zone de refroidissement am\u00e9liorant ainsi la performence. Il permet aussi une rotation de l’air de 360 degr\u00e9s atour de l’\u00e9chappement et de la soupape d’admission.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>

<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Advanced Cooling<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb578″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-ridgid-muffler\"<\/a><\/p>\n

Un silencieux \u00e0 la capacit\u00e9 optimis\u00e9e et 33 pourcents moins de pi\u00e8ces mobiles des trains de soupape que le mod\u00e8le de soupape en t\u00eate \u00e9quivaut \u00e0 une diminution de deux d\u00e9cibels plus bas que les mod\u00e8les de la comp\u00e9tition.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>

<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Quiet Operation<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb573″ alignment=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb img_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb2\/3″]
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\n \"subaru-engines-chain-driven-overhead-cam\"<\/a><\/p>\n

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Technologie leader de l’industrie offrant une puissance sup\u00e9rieure et plus de fiabilit\u00e9 comparativement aux moteurs comp\u00e9titifs.<\/p>\n

Le\u00a0design permet \u00e0 l’\u00e9chappement et \u00e0 la soupape d’admission d’\u00eatre positionn\u00e9s pour des performences optimum.<\/p>\n

Le dispositif d’entr\u00e9e d’air qui maintient s\u00e9par\u00e9s l’huile et l’air est id\u00e9al pour am\u00e9liorer la puissance et l’efficacit\u00e9, tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions.\n <\/div>\n close<\/a>\n <\/div>

<\/div>[vcex_spacing size=\"15px\"]Overhead Cam Technology<\/span>\n<\/a><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]\n